众所周知美系车型向来都有着以大为美的习惯，于是便催生出一批全尺寸SUV，其中最为国内消费者熟知的莫过凯迪拉克凯雷德和林肯领航员这两个死对头，其分别扮演着各自家族旗舰角色，在气场上丝毫不输于BBA等一线品牌车型。今天要介绍的是2019款林肯领航员总统系列，厂商指导价119.80万元，一起来看看表现如何。
外观方面，这一代领航员于2017年纽约车展正式上市，量产版车型基本延续了之前概念车的设计思路，整体一改上一代车型的硬朗风格，变得更加优雅精致，但依然保持了让人过目不忘的庞大体型，细节部分与家族其他车型统一风格，让其具有明显的品牌特征。车头部分十分的高大威猛，机盖上方隆起的设计与前脸融合，看起来更有力量感；中网格栅由上一代的分体形状改成了家族统一的矩形样式，视觉效果更加霸气，内部为密集的亮银色镀铬网状结构，仔细看其造型与车标呼应，兼顾了不错的档次感，车标下方集成了前置摄像头；车型配备了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有助于优化车头风阻。
大灯造型同样十分圆润饱满，内部结构清晰，两段式日间行车灯带，具有更好的提示效果；灯腔内采用了熏黑处理，远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等诸多功能。下方独立的车前转向灯带，使得前脸看起来更有层次；下格栅处为丰富的横向线条勾勒，底部除了银色镀铬装饰外，宽大黑色下护板，让车头显得体积更大；车前雾灯设计的较为隐蔽，位于两端导风槽下方，同样采用的是LED光源。
车身侧面，作为一台大型SUV，领航员即使放在一堆“大块头”中，同样十分显眼，毕竟整车长度已经超过了5.3米，轴距也超过了3米，可以说完胜日常所见的SUV车型；侧面通过流畅的横向线条，勾勒出一副方正的轮廓，边缘部分处理的较为平滑，细节部分的镀铬装饰，也能够提升一丝质感。D柱表面采用了亮黑色涂装，从后方营造了悬浮式车顶效果；从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯附近，让车身看起来更显修长，搭配车门下方造型突出的镀铬装饰，以及前后轮拱弧线，起到不错的塑形作用。
后视镜外壳同样加入了镀铬装饰，集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目、倒车自动下翻等丰富的功能；前排侧窗使用了多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更显静谧的驾乘环境，后排侧窗则使用了该级别车型必需的深色隐私玻璃。全车车门均支持无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统，位于B柱表面的触摸式密码锁，属于林肯车型的传统设计。
车身长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm，车身长度仅次于凯迪拉克凯雷德长轴距版，最小离地间隙217mm，整备质量达到2825kg；车型配备了电动上车踏板，打开车门后就会从车底主动探出，方便乘客上下车。车型采用的是22英寸铝合金轮毂，只有这样的尺寸才能与领航员车身般配，密集的双色多辐条样式大气稳重，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配倍耐力SCORPION VERDE 四季胎系列，规格为285/45 R22，车内标配胎压显示系统。
车尾造型方方正正，给人感觉严肃有力，车顶平直的扰流板中间集成了高位刹车灯带，宽大的后风挡有助于提升车内后方视野，侧窗镀铬边框一直延伸至后风挡下方，形成环绕样式。横贯式尾灯同样属于林肯家族经典元素之一，中间的英文车标简洁有档次，尾灯宽大的红白双色LED灯带，点亮之后具有很高的辨识度，一定程度上也延伸了尾部视觉宽度。底部隐藏式排气布局，让车尾具有更好的整体性；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，作为林肯家族旗舰车型，现款领航员车内可谓倾其所能彰显豪华气息，包括车顶、中控台、以及座椅表面均采用了棕色绒质和皮质包裹，辅以双缝线工艺点缀，视觉上具有很高的质感表现。中控台造型宽大平直，能够让车厢内部看起来更显宽敞，表面的大块木纹饰板，以及细节处的镀铬和亮黑色烤漆装饰，让车内氛围更显高档。
三辐式多功能方向盘为林肯家族样式，表面与内饰统一为棕色皮质包裹，下方还增加了木纹与镀铬饰板点缀；两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑电脑、全速自适应巡航、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了真皮包裹，后方配有换挡拨片、方向盘支持电动四向调节，以及加热和位置记忆功能。车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，为时下主流尺寸，显示界面简洁明了，且信息十分丰富，配合HUD抬头显示系统，让日常驾驶更加便捷。在主动安全装备方面，诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能均有配备。
中控部分，车型搭载了一块10英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大气，下方保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能；车内还配备了来自锐威品牌音响，全车共提供20个扬声器单元，配合七色车内环境氛围灯，带来更惬意的驾乘环境。前排双温区自动空调面板，为大尺寸旋钮与整齐的按键和金属拨杆组成，使用过程便捷顺手，同时还能够带来不错的质感反馈；车内配备了空气净化器和PM2.5过滤装置，前排支持手机无线充电功能。车身配置方面，标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面采用了打孔皮质包裹，座椅造型与林肯大陆总统版一样，兼顾了不错的人体工程学设计，能够带来更好的包裹性和侧向支撑；前排座椅均支持多向电动调节，以及加热、通风、按摩、记忆等功能，包含了四向高低、四向腰部支撑、肩部和腿托调节，副驾驶位还增加了后排老板键。
车内采用的是2+2+3座椅布局，总统系列第二排座椅中间增加了独立扶手，宽大的造型更有利于日常使用，座椅支持前后和靠背角度电动调节，还有座椅加热功能；后排提供了可调节温度和风量大小的独立系统，以及独立的娱乐显示屏和丰富的电源接口；车型搭载了一块可开启式全景天窗，由于车顶面积足够大，天窗只能覆盖到第二排头部空间。
第三排座椅并没有因为位置靠后，而在造型上缩水，内部填充同样饱满厚实，且提供了空调出风口、USB电源接口、以及可控制第二排座椅前后移动的按键，对后排乘客的照顾可谓十分周到了。后两排座椅均支持按比例放倒，后备厢内部设计了后两排座椅放倒按键；第三排座椅正常使用时，后备厢常规容积为343L，放倒后两排座椅最大可扩展至2479L，带来更实用的车内空间；车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。
动力方面，2019款林肯领航员搭载一台3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率285kW/387Ps，最大扭矩680Nm，满足国六排放标准，匹配10挡手自一体变速箱，以及适时四驱系统。车型采用的是非承载式车身结构，悬架为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，支持悬架软硬程度调节。
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