说起奥迪A6，谈资历比不上早在上世纪80年代就飞驰在中国大街小巷的奔驰E级和宝马5系，谈豪华和运动奥迪更追不上它的两个德国友商，奥迪A6L究竟是凭借什么优势能做到和奔驰E级和宝马5系三分中国市场的呢？“你永远不知道奥迪A6里坐着谁”其中的道理不言而喻，这种附加值是劳斯莱斯都难以超越的。

2005款奥迪A6L 4.2L quattro 至尊旗舰型

2019年1月15日，全新一代奥迪A6L在广州正式上市，新车推出搭载2.0T高/低功率和3.0T发动机的12款车型，上市初期售价区间为41.78-66.68万元，后经过官方调整价格区间为40.98-65.08万元。

外观设计

奥迪A6自从进入中国市场就戴上了“官车”的光环，因为省部级领导当时配发的工作车正是奥迪A6，这成为了奥迪A6日后在中国市场最好的宣传，低调稳重不张扬的外观在很长一段时间内成为了消费者购买奥迪A6L的说辞，不过低调稳重不张扬已经不再适合形容现款的奥迪A6L了。

2019款奥迪A6L 55TFSI quattro 尊享致雅型

新车外观承袭自奥迪最高级别轿车A8L上的最新家族设计语言，在细节上A6L甚至更加激进，不同于日系喜欢利用光影明暗对比，奥迪更喜欢用平直线条勾勒出犀利刚硬的外观。A6L在外观方面采用动感/雅致不同的版本，一体式进气格栅较之前代车型更宽且位置更低，前脸视觉冲击力更强。

2019款奥迪A6L 55TFSI quattro 尊享致雅型

“灯厂”奥迪在A6L上用一组高清矩阵式LED大灯满足了所有人的想象，大灯组犀利的设计凸显了科技感。功能性上奥迪不再单一追求亮度，A6L的矩阵式大灯还针对雨雾天设计了全气候照明功能，在转向时也增加了车灯的照明宽度。

车侧的依旧是平直刚毅的线条，复杂的双腰线设计传达出了硬朗的肌肉感，车长和轴距分别较上一代车型增加了14mm和12mm，整车尺寸长宽高达到了5,038/1,886/1,475mm，轴距达到3,024mm。低配19寸高配20寸的大轮圈为硬朗的车侧配了一双合适的鞋子，再加上运动套件运动感就更浓郁了。

2019款奥迪A6L 55TFSI quattro 尊享致雅型

车尾没有采用类似A8L的贯穿式尾灯设计，而是在尾灯组之间通过一根镀铬条连接，下方双边双出的镀铬排气与尾灯上下对称呼应，不过遗憾的是这仅仅是装饰，真正的排气依旧隐藏在了车底。

2019款奥迪A6L 55TFSI quattro 尊享致雅型

内饰&配置

全新A6L的内饰完全是按着大哥A8L的路子来设计的，12.3英寸的可编程液晶仪表加上10.1英寸和8.6英寸的两块中控屏幕是车内科技感的主要体现，虽然两块中控可以对操作做出声音反馈，但是笔者还是不太喜欢触控式的空调面板。